巴拿马运河因水位下落而产生的拥挤，会让货主和船东付出多大代价？
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在11月最新的一次拍卖中，为了拿到优先通过巴拿马运河的阅历，日本动力企业Eneos（引能仕）集团付出了397.5万好意思元（约合东谈主民币2900万元）的老本，再加上数十万好意思元的成例运载费，总体老本超越400万好意思元。
在加利福尼亚州从事货代多年的好意思线大众罗杰对第一财经记者暗示，现时去好意思东的清亮，由于巴拿马运河水位仍未复原至通俗水平，每条船齐不可满载，导致仓位有些弥留。
400万好意思元买VIP免列队阅历
在付出了超越400万好意思元的老本后，Eneos集团的液化石油气（LPG）运载船SunnyBright号将于11月15日通过巴拿马运河。
为何要付出如斯天价的稀奇老本，身手通行？谜底是，干旱。
通俗而言，巴拿马运河是一条水闸式运河，当船舶通行时要诓骗水闸升高或缩小水位，每次齐需要将2亿升淡水排入海中，而这些淡水主要来自隔壁的两个东谈主工湖——加通湖和阿拉胡埃拉湖。自2023年春季以来，干旱一直在困扰巴拿马运河，由于奋发降雨，这两个东谈主工湖的水位严重下落，无奈之下巴拿马运河料理局不得不禁止通过运河的船只数目，并条目通过的船只减重。
现时信息走漏，雨季已杀青，相关词巴拿马运河的水位并莫得复原到满盈水平，逐日通行和船舶吃水禁止将执续到2024年底。
截止11月7日的数据走漏，巴拿马运河料理局将逐日通行船只数目下调至24艘。展望2024年运行，将不息下调至20艘甚而更低。
皇冠体育注册在此情况下，船长或货色总共者若不念念列队，尽快到达研讨港，就不错在优先通过巴拿马运河阅历拍卖会上，拍得提前通过的阅历，犹如拿到“VIP速通卡”。
巴拿马运河料理局方面数据走漏，本年10月，北行和南行的船只平均恭候时刻分散为5.29天和5.58天，仍处于历史高位。
公开信息走漏，巴拿马运河主要运载货色为食粮、矿产、机械建造、金属成品、化学成品和液化石油气等，其中每年约有26%的运载业务触及液化石油气、液化自然气等巨额商品。
液化自然气（LNG）是好意思国向世界各地（尤其是亚洲）出口的紧迫动力商品。
10月巴拿马运河料理局举办了140场近似拍卖会，其中三场拍卖成交额超越100万好意思元。此前航运巨头马士基也耗尽了180万好意思元为两艘船买下“速通卡”。巴拿马运河料理局暗示，拍卖中出价最高的频繁是液化石油气或液化自然运谈输船。而船舶牙东谈主预测，行将到来的拍卖会销售可能会创下新记载。
这是一种很践诺的选拔，但不是谁齐付得起。一位从事多年海外货代业务多年的东谈主士对第一财经记者暗示，最近他一又友圈也能刷到有同业挟恨因巴拿马运河恭候时刻，严重疲塌了交货期而被客户责怪的事情。惩处之法等于，要么提前安排出货，在海上多等数周，但不错幸免疲塌圣诞交货期；要么等于绕谈（走南好意思洲海岸/苏伊士运河）；约略支付慷慨用度去“加塞儿”，到底怎样选，细目是要个案分析。
淌若不念念等，也不稀奇付费，另一种选拔是绕南好意思洲飞翔。PyxisPioneer号亦然一艘液化石油运谈输船，现时就选拔向南飞翔，可能会穿越麦哲伦海峡，这将比原定时刻表增多约一个月的时刻。
我奥体育app液化自然运谈营商FlexLNG和挪威自然气公司AvanceGasHolding首席实行官卡莱克列夫(OysteinKalleklev)在近期的一次电话会议上暗示：“使用巴拿马运河的用度接近450万好意思元，因此好多船舶齐被舍弃在外了。”
因为价钱慷慨，通过期刻遥不可及，越来越多的液化自然气托运东谈主选拔多飞翔两周、飞翔近6000海里绕过巴拿马运河。对延长旅程的偏好，展现了干旱和运河运载老本上涨正在如何转换民众动力营业阶梯。
会否疲塌圣诞老东谈主交货
皇冠客服飞机：@seo3687笔据巴拿马运河料理局的数据，好意思国事巴拿马运河的最大用户，好意思国商品出进口集装箱总量约占巴拿马运河运载量的73%。每年好意思国40%的集装箱运载通过运河，货色价值约2700亿好意思元。
宝马会百家乐现时，一年一度的圣诞交货期左近。在罗杰看来，现时好意思国的百货商状况同2019年相同，曩昔三年中的猖狂囤货、塞港征象应该是不会出现了。
近期分析合计，在好意思国经济中弘扬拉四肢用的个东谈主消费恐难执续。由于通货延长和高利率仍在执续，家庭偿还债务的智商下落，纽约联邦储备银行11月7日发布的季度家庭债务看望走漏，信用卡拖欠还款比例创下12年来的最高水平。
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罗杰对第一财经记者暗示，比方梅西百货等，不会猖狂补库存，因为其对全年销量并不看好。“本年6月，梅西百货就调低了本年总体展望销量，并在最新财报中督察了这个判断，即展望整年销量比客岁还要下落6%~7.5%。”
罗杰说，“2022年时，好意思国集装箱进口从5月份运行踩刹车，但着实出现下落是客岁8月份以后。也等于说，客岁1至8月份好意思国进口量仍然很高，因为还没投入去库存的阶段。现时来看，异日几个月好意思国的需求量基本上会延续2019年的趋势，这几个月的货量弧线仍是跟2019年同时高度重复。”
不外，他也看到，好意思东标的的货柜，因为受到巴拿马运河拥挤问题的影响，仓位有些拥挤。
金宝博app其中一个原因在于拥挤，另一个原因就在于船只通过期必须减重。
皇冠分红皇冠投注网EverstreamAnalytics首席应承学家戴维斯(JonDavis)则暗示，许多农家具齐是从好意思国运出和运往好意思国的，运河是集装箱船的主要走廊，因此从亚洲运往好意思国的家具会被延误，也等于说，这会影响“圣诞老东谈主”的交货时刻表。
菠菜信息大全平台为了将货色按期运输到需要运输的场合，现时航运公司正在将货色分派到多艘船上，以保执在巴拿马运河当局允许的分量和吃水深度禁止之内。
戴维斯暗示：“展望短期内不会出现首要改善，因为通盘11月剩余时刻巴拿马的降雨量将远低于通俗水平。”
“该地区将在本年晚些时候投入旱季，并执续到新年的前几个月，”他补充谈，“在厄尔尼诺征象手艺，巴拿马的旱季不时运行较早，一朝造成，降雨出路不时很差。”
据悉，在这种预期下，大多半干散货船当今选拔通过苏伊士运河进行更长的航路运载。
好意思国干散货船东EagleBulk首席实行官沃格尔（GaryVogel）在近期电话会议上暗示：“相配是关于从好意思国到中国和亚洲的谷物货色，巴拿马运河航路是历史上的典型营业模式6868电子游戏，咱们当今正在让咱们的船只路过苏伊士运河（前去好意思东），这会增多梗概10天的时刻，何况运河费也稍稍贵一些。”